国内甲醇供应压力呈现 后市或仍以弱势下行

　　国内甲醇企业生产负荷上升，导致供应量有所增加，加上港口库存压力渐增，郑州甲醇1609合约期货价格震荡重心有所回落。展望后市，传统需求淡季下，随着甲醇产量和进口量的增加，供需矛盾日益显现，后市甲醇市场仍有下跌空间。

 

　　截至8月12日，山东新能凤凰两套72万吨/年煤制甲醇装置目前稳定，企业表示今日对外报价稳定在1780元/吨，实际成交价略低。山东联盟甲醇出厂现汇报价稳定在1680元/吨，年产75万吨/年甲醇装置稳定，日产1000吨左右。山东明水大化甲醇现汇报价稳定在1730元/吨，承兑报价在1760元/吨，其共35万吨/年甲醇装置目前日产900吨左右。

 

　　我国目前GDP增速平稳，经济情况回暖。全国房地产开发投资进一步增长。房地产的发展对于甲醇下游—甲醛需求有一定的推动作用。

 

　　检修的甲醇装置陆续恢复，国内甲醇工厂负荷上升。如果没有出现装置意外停车检修的情况，则开工产能将增加60万吨/年左右，国内甲醇供应量进一步提升。

 

　　国内甲醇进口量呈稳步增长之势。特别是2016年年初欧洲市场表现欠佳，欧美价格暴跌，原本远高于中国市场的欧美两地价格一度深贴水中国价格，加上今年以来港口地区烯烃需求不断增多，我国甲醇进口量呈现快速增长趋势。目前进口总量维持在80万吨以上的较高水平。

 

　　8月是甲醇传统下游的淡季，各品种的开工率及需求均出现了较为明显的下滑。由于华北及华东地区雨水增多，不利于甲醇的生产和销售，甲醛行业停车或降负现象增加，MTBE因地炼装置的检修带动MTBE开工率下降，且原油价格震荡下行而需求减少，部分工厂降负减压。

 

　　整体来看，目前甲醇下游低迷，受到高温天气和南方多雨的影响，传统下游需求减少;加上面临G20峰会的利空效应，根据会议期间管控范围的设置，浙江两大烯烃装置的降负或将减少甲醇消耗30万吨左右。另外大量进口甲醇涌入必将对港口价格形成冲击。随着甲醇产量以及进口量继续增加，甲醇供应压力将再度呈现。预计后市甲醇或仍以弱势下行为主。

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